Le Zeekr 7X a fait son entrée sur le marché marocain lors d’une présentation organisée à Casablanca. Avec ce modèle, la marque enrichit sa gamme locale et confirme son ambition de s’imposer dans l’univers du véhicule électrique premium. Ce SUV familial de taille moyenne marque une nouvelle étape dans le déploiement international de Zeekr et illustre la stratégie de la marque au Maroc.
Hicham Hasnaoui, directeur de Zeekr, a indiqué que ce lancement vise à installer un nouveau standard dans la mobilité électrique haut de gamme. Il a mis en avant l’autonomie, les performances et l’intégration technologique du véhicule, présentés comme des réponses aux attentes des conducteurs marocains en matière de confort, de sécurité et de style.
Conçu dans le studio de design Zeekr à Göteborg, le 7X reprend l’esthétique scandinave chère à la marque, avec un travail minutieux sur les surfaces et les proportions. Long de 4,787 mètres, il impose une silhouette élancée, encadrée par des phares à LED effilés et une signature lumineuse arrière qui s’étire d’un bout à l’autre du véhicule. Les jantes de vingt et un pouces et une hauteur de 1,65 mètre renforcent une allure qui joue autant sur le dynamisme que sur le raffinement.
L’habitacle s’inscrit dans cette logique. Malgré un gabarit extérieur intermédiaire, l’espace intérieur rappelle celui d’un grand SUV. Le travail d’ingénierie vise à optimiser chaque centimètre sans nuire à l’élégance des matériaux. Certaines finitions proposent des portes électriques à l’avant comme à l’arrière ainsi que des sièges équipés de fonctions de massage, de chauffage ou de ventilation. L’ambiance intérieure repose sur une conception épurée où un écran tactile de seize pouces et un affichage tête haute à réalité augmentée de 36,2 pouces occupent une place centrale dans l’ergonomie du poste de conduite.
La modularité constitue un autre point fort. Le Zeekr 7X propose trente deux espaces de rangement et un volume de coffre de 616 litres, extensible à près de deux mille litres une fois la banquette rabattue. Un espace supplémentaire est intégré sous le capot avant, avec une capacité de quarante quatre à soixante deux litres selon les versions.
La partie mécanique repose sur une architecture électrique de huit cents volts. La version Core à propulsion développe 310 kW et annonce une autonomie allant jusqu’à 480 kilomètres selon le cycle WLTP. La déclinaison Long Range porte cette autonomie à 615 kilomètres grâce à une batterie de 100 kWh. La version Privilege, équipée de deux moteurs, affiche 475 kW et 710 Nm de couple, avec une accélération de zéro à cent kilomètres par heure en 3,8 secondes. Une suspension pneumatique active et plusieurs modes tout terrain complètent cette configuration.
La recharge figure parmi les arguments majeurs du modèle. Zeekr annonce une capacité de charge rapide pouvant atteindre 450 kW en courant continu, permettant de passer de dix à quatre vingt pour cent en treize minutes sur une borne compatible.
Le 7X intègre également une puce Qualcomm Snapdragon 8295, destinée à assurer une gestion fluide de l’ensemble des systèmes numériques. Douze caméras et un radar complètent les équipements de sécurité. Le SUV vise les plus hauts standards internationaux avec un score maximal aux tests Euro NCAP, grâce à une structure renforcée et à la présence d’une large gamme d’aides à la conduite.
Le modèle est proposé à partir de cinq cent soixante quinze mille dirhams lors de son lancement. Zeekr ambitionne ainsi de s’imposer parmi les acteurs de la mobilité électrique premium au Maroc en combinant autonomie, technologie, confort et recharge ultrarapide.
