DFDS renforce son ancrage dans le détroit de Gibraltar avec l’acquisition de deux navires de la compagnie espagnole Naviera Armas. Cette opération s’inscrit dans la stratégie de consolidation du groupe danois, déjà propriétaire de FRS Iberia Maroc depuis janvier 2024.

Le rachat inclut deux ferries — le Volcán de Tamasite, un RoPax construit en 2004, et le Villa de Agaete, un catamaran à grande vitesse mis en service en 1999 — qui assurent déjà des traversées entre Algésiras, Tanger Med et Ceuta. Leur intégration doit permettre d’augmenter immédiatement la capacité de DFDS sur ces lignes très fréquentées, tout en garantissant la continuité de service.

L’accord prévoit également l’intégration de 200 salariés d’Armas/Trasmediterránea, répartis entre les équipages et les personnels portuaires à Algésiras, Tanger Med et Ceuta. Le reste des effectifs concernés rejoindra Baleària dans le cadre d’un accord distinct.

« Le marché a évolué plus rapidement que prévu depuis notre arrivée en 2024 », a déclaré Mathieu Girardin, directeur de la division ferries chez DFDS. « Ces deux navires nous permettent d’améliorer sans délai notre offre à la fois pour les passagers et pour le fret. »

Ronny Moriana Glindemann, directeur général de DFDS pour le détroit de Gibraltar, s’est dit confiant dans la capacité de l’entreprise à intégrer ces nouveaux effectifs. « Nous continuerons à offrir un service fiable et de qualité, grâce à une équipe renforcée sur l’ensemble du corridor. »

L’opération reste soumise à l’approbation des autorités compétentes et devrait être finalisée au premier trimestre 2026. En parallèle, DFDS augmentera également sa capacité sur un ferry RoRo partagé sur la ligne Algésiras–Tanger Med, pour répondre à la croissance de la demande dans ce couloir stratégique.