Le Maroc renforce sa place sur les grandes routes commerciales. Le quotidien espagnol El Mundo souligne le rôle croissant du Royaume comme plateforme logistique en Méditerranée occidentale.

Selon la publication, la crise du détroit d’Ormuz et les perturbations des chaînes d’approvisionnement ont accéléré les redéploiements de flux. Dans ce paysage, le Maroc tire parti de sa position à la jonction des axes Atlantique et Méditerranée pour capter une partie des trafics redirigés.

Cette attractivité repose également sur des conditions d’exploitation jugées compétitives, notamment en matière de coûts portuaires et de cadre réglementaire. Le pays apparaît ainsi comme une alternative crédible face à certains ports européens en perte de vitesse.

Le journal met en avant le rôle central du port Tanger Med, présenté comme un pilier de cette dynamique. Cette infrastructure permet au Maroc de proposer une offre logistique intégrée, capable de répondre aux exigences des opérateurs internationaux.

La proximité géographique avec les ports espagnols renforce la concurrence directe sur les flux maritimes. Une fois redirigés, ces trafics deviennent plus difficiles à récupérer, ce qui accentue la position du Maroc dans ce nouvel équilibre.

Dans un environnement international marqué par l’incertitude, le Royaume consolide ainsi son statut de hub logistique, en s’appuyant sur ses infrastructures et sa compétitivité.