Le Maroc accueille une nouvelle étape dans l’électrification de la mobilité professionnelle. Stellantis a présenté à Casablanca le FIAT TRIS, un tricycle 100 % électrique produit dans son usine de Kénitra, pensé pour répondre aux besoins des professionnels de la logistique urbaine et des métiers de proximité.
Compact et agile, le FIAT TRIS mesure 3,17 mètres et bénéficie d’un rayon de braquage de 3,05 mètres, lui permettant d’évoluer facilement dans les environnements denses. Sa batterie lithium-ion de 6,9 kWh offre une autonomie homologuée de 90 kilomètres, suffisante pour les tournées quotidiennes. La recharge se fait sur une simple prise domestique de 220 V, atteignant 80 % en 3 h 30, sans nécessiter d’infrastructures spécialisées.
Trois déclinaisons sont proposées : Châssis-Cabine, Plateau et Pick-Up. Avec une capacité de charge utile de 540 kg et une surface de 2,25 m², le véhicule peut transporter une palette Euro standard, répondant aux besoins des livreurs, artisans, services communaux ou distributeurs alimentaires.
Assemblé intégralement au Maroc, le TRIS illustre la montée en puissance industrielle de l’usine Stellantis de Kénitra, déjà positionnée comme site de référence pour la fabrication de micro-véhicules électriques. Il bénéficie d’une garantie de 2 ans ou 20 000 km, portée à 3 ans ou 60 000 km pour la batterie.
Stellantis Maroc a choisi de miser sur l’accessibilité pour démocratiser l’usage de l’électrique. Les prix démarrent à 48 000 dirhams TTC, avec une offre de financement ne dépassant pas 50 dirhams par jour sur 4 ans, pour un apport initial de 5 000 dirhams. Ce dispositif inclut assurance et assistance, avec des modalités de paiement souples, y compris via mobile money.
« Le lancement du FIAT TRIS est une grande fierté pour nos équipes et un signal fort de notre engagement en faveur d’une mobilité plus propre, plus agile et plus accessible », a déclaré Yves Peyrot des Gachons, directeur général de Stellantis Maroc.
En conjuguant design italien et savoir-faire marocain, ce tricycle électrique ouvre une nouvelle voie pour le transport professionnel urbain, pensé d’abord pour le marché local mais aussi pour l’ensemble de la région Moyen-Orient et Afrique.
