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Port, hydrogène, logistique… Dakhla sous les projecteurs de la presse française

Port, hydrogène, logistique... Dakhla sous les projecteurs de la presse française
Port, hydrogène, logistique... Dakhla sous les projecteurs de la presse française

La ville de Dakhla suscite un intérêt croissant sur la scène économique internationale. Le journal français La Tribune revient dans un article publié ce 30 décembre sur les multiples atouts qui font de cette région du Sud marocain une destination privilégiée pour les investisseurs étrangers.

Avec son positionnement stratégique sur l’Atlantique, un accès direct vers les marchés africains, européens et américains, et un portefeuille de projets structurants en cours, Dakhla s’impose, selon La Tribune, comme un point de jonction économique entre l’Europe et l’Afrique.

Le média rappelle que cette dynamique a récemment été mise en lumière lors d’un forum organisé à Dakhla par la Confédération générale des entreprises du Maroc et le Mouvement des entreprises de France, dans le cadre du Club des Chefs d’entreprises France-Maroc. Une quarantaine de patrons français avaient alors fait le déplacement.

Ce choix géographique ne doit rien au hasard, souligne La Tribune. Dakhla bénéficie d’un vaste plan d’investissement public qui englobe, entre autres, une route express, de futures zones industrielles, des plateformes logistiques, ainsi qu’un parc énergétique à base d’énergies renouvelables.

Le potentiel solaire et éolien de la région est également mis en avant, tout comme le projet de station de dessalement d’eau de mer qui sera alimentée par ces mêmes sources propres. Ces installations s’inscrivent dans une démarche de développement durable cohérente avec les objectifs fixés à l’échelle nationale.

Mais c’est le port atlantique en cours de réalisation qui constitue, selon La Tribune, l’infrastructure clé de cette transformation. Ce méga-port, pensé comme un relais logistique régional, est intégré à l’Initiative Royale Atlantique. Il vise à offrir un débouché maritime aux pays du Sahel enclavés, notamment le Mali, le Niger, le Tchad ou encore le Burkina Faso, dans une logique de renforcement des échanges Sud-Sud.

Outre son rôle dans le commerce maritime et industriel, ce port est appelé à jouer un rôle central dans l’exportation de l’hydrogène vert et de ses dérivés vers les marchés européens. La Tribune précise que plusieurs groupes internationaux ont déjà positionné Dakhla au cœur de projets de grande envergure dans ce domaine, en lien avec la stratégie marocaine pour la transition énergétique.

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