Cet été, le Maroc se rapproche. De l’Europe, mais aussi de lui-même. Grâce à une salve de nouvelles liaisons aériennes orchestrées par l’Office National Marocain du Tourisme (ONMT), le pays tend les bras à celles et ceux qui rêvent de grands espaces, d’échappées culturelles ou de plages sauvages. Un Maroc accessible, divers, plus fluide que jamais.
Car derrière ces nouvelles routes, ce sont des voyageurs qui rentrent plus facilement chez eux. Des curieux qui osent de nouvelles destinations. Des familles qui évitent les escales à rallonge. Et des régions entières qui s’apprêtent à vivre un été différent.
À Agadir, le vent de renouveau souffle fort. Bordeaux, Amsterdam, Bournemouth… Trois nouvelles lignes pour rallumer la flamme touristique. EasyJet, Norwegian, Jet2 ou encore Transavia renforcent aussi leurs fréquences. Résultat : 73.000 sièges de plus vers la ville. De quoi ramener les amateurs d’océan, de soleil et de surf au cœur de la station balnéaire.
À Marrakech, les chiffres parlent d’eux-mêmes : 14 routes lancées ou relancées, 160.000 sièges nouveaux, une toile aérienne qui s’épaissit. Mais plus encore, ce sont des couples, des groupes d’amis, des solo-travelers qui profiteront d’une arrivée plus directe, plus simple. Fini les détours. La ville ocre reste une star, mais elle devient aussi un hub plus accessible que jamais.
C’est sans doute l’une des plus belles surprises de l’été. Avec six nouvelles lignes, Essaouira passe d’escapade confidentielle à destination en pleine ascension. Nantes, Lyon, Barcelone, Paris, Séville, Rabat… La ville se reconnecte au monde. Pour les voyageurs, c’est la promesse d’un Maroc plus lent, plus doux, plus poétique. Pour les habitants, un été plus vivant.
À Fès, un vol direct depuis Lille permet aux familles du Nord de la France de se retrouver plus facilement. À Rabat, les vols depuis Dublin ou Manchester ramènent une clientèle en quête de découverte historique. À Tanger, c’est Copenhague qui rejoint la liste. Et à Beni Mellal, c’est enfin un vol régulier depuis Tanger qui s’annonce. Pour la première fois, l’Atlas entre dans la carte aérienne nationale.
Même Dakhla, joyau du Sud, reste connectée à l’Espagne avec des vols depuis Madrid et Lanzarote. Le désert, l’océan, les sports extrêmes : la destination conserve ses fidèles.
Avec plus de 40 lignes créées ou renforcées, l’ONMT redessine la carte des possibles. Ce n’est plus seulement Casablanca ou Marrakech : c’est un Maroc entier qui se rend accessible, en ligne directe. Un Maroc qui n’attend plus l’été pour exister, mais qui s’y prépare avec méthode.
« Cette ouverture aérienne est un levier stratégique pour soutenir une offre touristique plus équilibrée, plus riche, et surtout plus proche des réalités locales », indique l’Office dans son communiqué. Une manière de dire que le tourisme, ici, ce n’est pas qu’une affaire d’arrivées : c’est aussi une histoire de rencontres, d’opportunités et de territoires qui respirent.