L’Office national des chemins de fer (ONCF) s’apprête à lancer une commande d’envergure estimée à 440 millions de dirhams pour l’acquisition de nouveaux rails destinés à la ligne à grande vitesse (LGV). L’opération vise à accompagner la modernisation de projets en cours et à anticiper les besoins des futures extensions du réseau.
Selon les précisions de l’Office, ces rails seront affectés à plusieurs chantiers structurants, dont la desserte du port Nador West Med, la liaison Bni Nsar–Selouan, le doublement de la ligne Dalia–Moghocha, ou encore la première phase du projet de RER à Tanger. Sont également concernés l’augmentation de la capacité entre Sidi Ichou et Fès, ainsi que la création de deux nouvelles gares à Mzinda et Safi, en lien avec les activités de l’OCP.
Le marché concerne des rails neufs de type 60 E1, d’une longueur de 36 mètres. Ils devront répondre aux normes de qualité ISO 9001 et respecter des spécifications techniques strictes, notamment la conformité à la norme NF EN 13674-1 +A1 (édition juin 2017), avec des profils de classe X et une rectitude de classe A.
Le cahier des charges impose également un processus de fabrication exigeant, à partir de blooms issus d’aciéries opérant à l’oxygène ou par voie électrique, avec affinage, dégazage sous vide et coulée continue. Les rails devront être livrés non percés, dans un état brut de fabrication conforme aux standards techniques internationaux appliqués pour les lignes à grande vitesse.
