Dans un contexte de transition énergétique croissante, l’opérateur maritime espagnol Baleària franchit une étape significative en inaugurant une nouvelle ligne de ferry entre Tanger (Maroc) et Tarifa (Espagne), propulsée par une flotte de navires rapides 100% électriques. Cette initiative ambitieuse positionne Baleària comme un acteur clé de la décarbonation du transport maritime dans le stratégique détroit de Gibraltar.

La mise en service de cette quatrième liaison entre l’Espagne et le Royaume du Maroc, effective dès la deuxième semaine de mai, intervient après l’obtention de la concession en décembre dernier. Baleària prévoit initialement quatre rotations quotidiennes au départ de chaque port (Tanger-Ville et Tarifa), un chiffre appelé à augmenter avec l’afflux touristique estival, proposant ainsi une large plage horaire de départs.

Pour Georges Bassoul, directeur de Baleària, ce lancement marque une étape cruciale dans le développement de la compagnie. « Nous abordons cette nouvelle ligne avec un profond enthousiasme et une ferme volonté d’offrir à nos passagers des standards élevés de qualité, de fiabilité et de confort », a-t-il déclaré.

L’expérience de traversée, d’une durée d’une heure à bord de navires à grande vitesse, sera agrémentée de divers services, allant d’un espace de restauration à des zones dédiées aux familles et aux animaux de compagnie, sans oublier une boutique de souvenirs.

Au-delà du simple transport, Baleària ambitionne de valoriser l’attractivité de Tanger en proposant des excursions d’une ou deux journées. Ces offres permettront aux voyageurs de s’immerger dans la richesse culturelle, historique et culinaire de la cité marocaine, guidés par des experts locaux.

L’engagement de Baleària envers la durabilité se concrétisera pleinement en 2027 avec l’arrivée des deux catamarans jumeaux 100% électriques, présentés lors du Fitur 2025 à Madrid. Actuellement en construction dans les chantiers navals Astilleros Armon à Gijón, ces navires de nouvelle génération symbolisent une avancée majeure vers des traversées maritimes à empreinte carbone nulle. Cette initiative audacieuse pourrait servir de modèle pour d’autres liaisons maritimes, soulignant le potentiel de l’électrification dans le secteur du transport maritime.