L’Office National des Aéroports (ONDA) amorce une transformation majeure avec le lancement de sa nouvelle feuille de route, « Aéroports 2030 », un plan stratégique d’envergure qui vise à hisser les infrastructures aéroportuaires marocaines aux standards internationaux les plus exigeants. Porté par les Hautes Instructions Royales formulées lors du Conseil des Ministres du 4 décembre 2024, ce programme place l’aviation marocaine dans une dynamique de modernisation, d’innovation et de compétitivité accrue.
Avec « Aéroports 2030 », l’ONDA engage une refonte complète du secteur aéroportuaire national, à travers trois axes majeurs : le développement des infrastructures, la réinvention de l’expérience client et la transformation institutionnelle de l’ONDA. Cette stratégie entend répondre à la croissance continue du trafic aérien, accompagner le développement économique et touristique du Royaume et préparer les aéroports marocains aux grands rendez-vous internationaux, notamment la Coupe du Monde 2030.
Le renforcement des infrastructures constitue l’un des piliers essentiels de cette ambition. À Casablanca, l’aéroport Mohammed V verra sa capacité portée de 14 à 35 millions de passagers d’ici 2029, devenant ainsi un hub intercontinental stratégique reliant l’Afrique, l’Europe, l’Asie et les Amériques. D’autres plateformes majeures, dont Marrakech, Agadir, Tanger et Fès, connaîtront également d’importantes extensions pour doubler leurs capacités et fluidifier les flux de passagers.
Parallèlement, l’ONDA entend révolutionner l’expérience des voyageurs, en intégrant les dernières avancées en matière de digitalisation et de services connectés. L’objectif est de faire des aéroports marocains de véritables espaces de vie intelligents, où chaque étape du parcours – de l’enregistrement à l’embarquement – sera optimisée grâce à des solutions technologiques de pointe.
Au-delà des infrastructures, « Aéroports 2030 » marque également une évolution structurelle profonde pour l’ONDA, qui amorce une transition vers un nouveau statut juridique, lui conférant plus d’agilité et de compétitivité. Ce changement, qui pourrait aboutir à un passage au statut de société anonyme, vise à renforcer la gouvernance et à rationaliser la gestion des infrastructures aéroportuaires.
Dans cette mutation, le capital humain occupe une place centrale. L’ONDA mise sur un renforcement des compétences, une modernisation des méthodes de travail et une adoption des meilleures pratiques internationales. Des programmes de formation continue seront déployés afin d’accompagner les équipes dans cette transformation, en favorisant l’innovation et l’excellence opérationnelle.
« Nos aéroports de demain incarneront un Maroc ouvert, ambitieux et accueillant, offrant des standards internationaux et une expérience enrichie par notre hospitalité légendaire », affirme Adel El Fakir, Directeur Général de l’ONDA. « De la gestion du ciel à l’expansion de nos plateformes, du tarmac à l’embarquement, chaque maillon de la chaîne aéroportuaire sera repensé pour offrir une fluidité et un confort inédits aux voyageurs ».
Ce projet s’inscrit dans une dynamique globale visant à faire des aéroports marocains des hubs de connectivité internationale de premier plan. En collaboration avec la DGSN, la Gendarmerie Royale, l’Administration des Douanes ainsi que les ministères de l’Intérieur et du Transport, l’ONDA s’engage à renforcer la sûreté et la sécurité des infrastructures, tout en fluidifiant les processus douaniers et de contrôle aux frontières.
Dans cette optique, une nouvelle identité visuelle viendra bientôt symboliser cette modernisation et refléter l’ambition renouvelée du Maroc en matière d’aviation et de mobilité internationale.