Depuis la rive sud de la Méditerranée, Tanger Med s’impose comme un acteur central du commerce mondial. Dans un article consacré au port marocain, la revue italienne Panorama décrit un projet qui dépasse les ambitions économiques pour redéfinir les équilibres logistiques entre l’Europe, l’Afrique et l’Asie.

Le média souligne que Tanger Med n’est pas qu’un port. C’est un écosystème intégré, où se côtoient plateformes industrielles, zones franches et infrastructures logistiques. Un modèle singulier, à l’origine de nombreux investissements internationaux.

Devenu un maillon essentiel entre l’Europe et l’Afrique de l’Ouest, le complexe portuaire a permis de réduire la dépendance logistique vis-à-vis des ports du nord de l’Europe. Il a surtout gagné la confiance des plus grands armateurs mondiaux, grâce à des performances reconnues. La Banque mondiale le classe désormais au troisième rang mondial pour son efficacité.

Tanger Med est aujourd’hui relié à plus de 200 ports dans 80 pays. Ce rayonnement, Panorama l’attribue à une stratégie de long terme menée sous les Hautes Orientations de S.M. le Roi Mohammed VI, que Dieu l’Assiste. Une vision articulée autour de l’ambition, de la constance et d’une volonté d’intégration régionale affirmée.

Le port marocain est en tête des classements africains depuis huit années consécutives, et domine aussi la Méditerranée depuis cinq ans, devant des ports comme Barcelone, Marseille, Gênes ou Le Pirée.

Mais Tanger Med ne se limite pas à sa dimension commerciale. Il incarne aussi les objectifs écologiques du Royaume. Plateforme verte, vitrine de la stratégie marocaine de décarbonation, il s’inscrit dans une dynamique de transition énergétique, notamment autour de l’hydrogène vert.

À l’approche de la Coupe du monde 2030, que le Maroc coorganisera avec l’Espagne et le Portugal, les projets d’extension se multiplient. Le terminal passagers est en cours d’agrandissement, tandis que le trafic de marchandises continue de croître.

Panorama conclut sur l’idée d’une transformation géographique profonde. Tanger Med, à la croisée de la Méditerranée et de l’Atlantique, serait en train de redessiner les routes d’un commerce mondial qui, plus que jamais, regarde vers le sud.