Royal Air Maroc franchit un nouveau cap pour la saison estivale 2026. La compagnie nationale mettra en service près de 8,2 millions de sièges, un volume inédit qui représente une progression de 23 % par rapport à l’été 2025.

Ce programme couvrira 86 destinations internationales réparties entre l’Europe, l’Afrique, les Amériques, l’Asie et le Moyen-Orient. Il sera assuré par une flotte modernisée de 67 appareils, renforcée par l’arrivée de nouveaux avions au cours de l’été.

Cette montée en capacité s’inscrit dans la stratégie de la compagnie visant à accompagner les déplacements des Marocains du monde, à renforcer la connectivité du Royaume et à répondre à la demande des touristes internationaux ainsi que des diasporas africaines.

L’Europe demeure le premier marché de Royal Air Maroc. Le transporteur y desservira 44 destinations et proposera plus de trois millions de sièges, soit une hausse de 22 % sur un an. L’objectif est de répondre à l’afflux attendu des Marocains résidant à l’étranger tout en facilitant les flux touristiques en provenance du continent.

Le réseau africain poursuivra également son développement. Casablanca sera reliée à 29 destinations et l’offre dépassera 1,8 million de sièges, en progression de 36 %. Royal Air Maroc entend ainsi conforter son rôle de plateforme de correspondance entre l’Afrique, l’Europe et le reste du monde.

Dans les Amériques, la compagnie desservira les États-Unis, le Canada et le Brésil à travers sept destinations. L’offre atteindra 723 000 sièges, en hausse de 7 %. Les liaisons vers l’Asie et le Moyen-Orient afficheront, pour leur part, plus de 524 000 sièges, soit une progression de 16 %, grâce notamment au renforcement des dessertes vers la Chine, le Qatar, l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis.

Le développement du réseau concerne également les liaisons point à point, dont l’offre dépassera 890 000 sièges, en augmentation de 37 %, notamment avec l’ouverture de la base de Tétouan. Le réseau domestique atteindra près de 1,2 million de sièges, soit 18 % de plus que lors de la précédente saison estivale.

Royal Air Maroc conservera par ailleurs l’organisation de son hub de Casablanca mise en place durant l’été 2025. Les vols européens continueront d’être concentrés la nuit, tandis que les dessertes africaines seront opérées en journée afin de faciliter les correspondances.

Pour Hamid Addou, président-directeur général de Royal Air Maroc, ce dispositif marque une nouvelle étape dans le développement de la compagnie. Il estime que cette offre record, associée à une flotte renforcée, permettra de consolider le rôle stratégique de Casablanca, tout en améliorant l’expérience des passagers grâce à des appareils plus récents, des correspondances optimisées et un niveau de confort accru.

La compagnie précise enfin que l’ensemble de son programme estival sera assuré avec sa propre flotte, sans recourir à des avions affrétés. Les billets sont d’ores et déjà disponibles à la vente sur les différents canaux commerciaux de Royal Air Maroc.