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Livraison urbaine : une convention pour plus de sécurité sur la route

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Un accord visant à encadrer davantage l’activité des livreurs à deux roues a été conclu lundi à Rabat. L’Agence nationale de la sécurité routière et GlovoApp Morocco ont paraphé une convention-cadre destinée à renforcer la sécurité routière dans le secteur de la livraison.

Le document a été signé par le directeur général de la NARSA, Benacer Boulaajoul, et le directeur général de l’entreprise, Hamza Naciri Bennani. Il s’inscrit dans la stratégie nationale visant à améliorer les indicateurs de sécurité routière, avec une attention particulière portée aux conducteurs de deux roues motorisés actifs dans la livraison.

L’accord prévoit la généralisation d’actions de formation au profit des conducteurs concernés ainsi que le recours à des outils technologiques pour évaluer la conduite et identifier les comportements à risque. Des campagnes de sensibilisation sont également programmées afin de corriger les pratiques jugées dangereuses. Un système d’incitation doit encourager l’adoption de comportements responsables, tandis qu’une charte dédiée à la sécurité routière encadrera le respect des exigences réglementaires et légales.

La convention engage par ailleurs l’entreprise à collecter les plaques d’immatriculation des motos utilisées pour les livraisons et à les transmettre aux autorités compétentes.

La signature est intervenue en marge d’un séminaire international organisé sur deux jours par la NARSA, en partenariat avec l’Université Mohammed VI Polytechnique et l’Organisation mondiale de la santé. Les travaux portent sur la place du facteur humain dans la prévention des accidents, l’influence de la perception du risque sur le comportement des usagers et le rôle des infrastructures dans la réduction des dangers. Un master-class consacré à la gestion des comportements de conduite figure également au programme.

La rencontre réunit des responsables institutionnels, des chercheurs issus d’universités nationales et internationales, des experts spécialisés, ainsi que des représentants du secteur privé et de la société civile engagés dans les questions de sécurité routière.

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